10月21日，2015（第三屆）節(jié)能與新能源汽車成果展在北京國家會議中心拉開帷幕。北汽集團(tuán)以旗下北汽新能源、北汽福田、北京奔馳3大品牌5款核心產(chǎn)品及充電樁組建了新能源汽車生態(tài)圈，全面展示出互聯(lián)網(wǎng)+與新能源汽車發(fā)展最新成果。

責(zé)任是創(chuàng)新的動力

北汽集團(tuán)戰(zhàn)略先行領(lǐng)跑市場

當(dāng)前，發(fā)展新能源汽車已上升到國家戰(zhàn)略，也是北汽集團(tuán)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的重要板塊之一。習(xí)近平總書記曾強(qiáng)調(diào)：“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。”汽車行業(yè)正處于一個從量變到質(zhì)變、從漸變到突變的關(guān)鍵節(jié)點，競爭格局將為之大變。結(jié)合北汽集團(tuán)發(fā)展實際，隨著“轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略提出，北汽集團(tuán)已經(jīng)明確了一條變道超車、后來居上的發(fā)展路徑，力求一舉超越、贏在轉(zhuǎn)折點。發(fā)展新能源汽車是國家新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，也是我們北汽人的歷史責(zé)任，在北京市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，我們將這個責(zé)任轉(zhuǎn)化成創(chuàng)新的動力。

今年前9個月，北汽集團(tuán)旗下北汽新能源汽車?yán)塾嬩N售達(dá)11274輛，連續(xù)兩年占據(jù)國內(nèi)純電動汽車產(chǎn)銷第一位，更是進(jìn)入全球純電動汽車銷量前四強(qiáng)，并獲得了中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎、全國質(zhì)量誠信標(biāo)桿企業(yè)稱號，成為北汽集團(tuán)踐行轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的先行者和典范；北汽福田已有15000多輛新能源汽車在運行，是國內(nèi)新能源客車運行數(shù)量最多的品牌；作為節(jié)能車型的典型代表，北京奔馳是唯一一家進(jìn)入節(jié)能汽車推廣目錄的豪華車品牌，更是唯一一款可以享受政府汽車購置稅優(yōu)惠政策的豪華品牌轎車。北汽新能源、北汽福田及北京奔馳正合力構(gòu)建起北汽集團(tuán)節(jié)能與新能源發(fā)展全新格局，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

打造綠色出行生態(tài)圈

北汽集團(tuán)推出“衛(wèi)藍(lán)”系列行動

生態(tài)圈是互聯(lián)網(wǎng)思維的關(guān)鍵詞。無論是蘋果、谷歌，還是騰訊、阿里，它們的競爭力不僅在于某一款過硬的產(chǎn)品，更在于打造了一個生態(tài)系統(tǒng)。當(dāng)信息技術(shù)、新能源、新材料技術(shù)為代表的科技革命風(fēng)起云涌，北汽集團(tuán)發(fā)展新能源汽車也迎來了“互聯(lián)網(wǎng)革命”。

繼“十城千輛 1元體驗”衛(wèi)藍(lán)之旅、衛(wèi)藍(lán)先鋒行動之后，今年以來，北汽集團(tuán)打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的“衛(wèi)藍(lán)眾享A+計劃”，已攜手三十多家企業(yè)，共同成立了分時租賃聯(lián)盟、電動物流聯(lián)盟以及充電場樁聯(lián)盟，讓新能源車企從過去單一的B2C模式邁向了B+2C的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈轉(zhuǎn)型。截止到2015年6月底，北汽新能源已建充電樁6500余個，其中企業(yè)自建公共充電樁近80個。未來，北汽集團(tuán)發(fā)展新能源汽車將憑借充電場樁聯(lián)盟的“聚能環(huán)”效應(yīng)，通過“你出場地我建樁”的利益眾享模式，打造車、場、樁的分布式智能充電系統(tǒng)，極大滿足了新能源汽車用戶的充電需求。

北汽集團(tuán)旗下北汽新能源還推出線上APP平臺“充電吧”。“充電吧”收錄了360多個公共充電站、近3500個充電樁信息，是目前全國數(shù)量最全、數(shù)據(jù)最完整、功能最強(qiáng)大的公共充電站互聯(lián)網(wǎng)在線查詢平臺。用戶使用手機(jī)就可以輕松地查詢到附近的充電樁/站，解除新能源汽車用戶的后顧之憂，釋放純電動汽車的消費潛力。

沒有金剛鉆，不攬瓷器活

北汽集團(tuán)攜手全球精英實現(xiàn)中國創(chuàng)造                

對于北汽集團(tuán)而言，在北汽新能源汽車成立之初已明確了“技術(shù)北汽”的發(fā)展路線。為此，北汽集團(tuán)新能源汽車在掌握控制系統(tǒng)開發(fā)、電驅(qū)動系統(tǒng)集成與開發(fā)、新能源車整車集成開發(fā)三大關(guān)鍵核心技術(shù)基礎(chǔ)上，仍不斷強(qiáng)化自主研發(fā)能力。

今年9月18日，北汽集團(tuán)旗下北汽新能源與Meta公司合作的亞琛研發(fā)中心在德國正式成立，作為繼硅谷研發(fā)中心后，北汽新能源的第二家海外研發(fā)中心，主要承擔(dān)增程式電動汽車動力系統(tǒng)研發(fā)，專注提升續(xù)航里程。

通過在美國硅谷、德國亞琛以及中國北京建立的三大研發(fā)中心，北汽集團(tuán)將整合國際技術(shù)資源和人才優(yōu)勢發(fā)展新能源汽車，達(dá)到技術(shù)、服務(wù)和商業(yè)運營模式的創(chuàng)新。最終建立起三方聯(lián)動、資源互通的“三位一體”平臺，實現(xiàn)“研發(fā)陣地的全球化”，為北汽集團(tuán)在2020年前，成為全球純電動汽車銷量領(lǐng)先品牌，奠定堅實基礎(chǔ)。

伴隨著國家節(jié)能減排政策的實施、各大企業(yè)的戰(zhàn)略布局以及消費者環(huán)保意識的提升，新能源汽車市場有望迎來井噴式發(fā)展。未來，中國市場的新能源汽車將如雨后春筍般層出不窮，而中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，由大變強(qiáng)的突破之路也即將到來。從北汽集團(tuán)到整個汽車行業(yè)，新能源事業(yè)的宏偉藍(lán)圖正在逐步實現(xiàn)中。