當(dāng)下汽車行業(yè)風(fēng)起云涌，以信息技術(shù)、新能源、新材料技術(shù)為代表的科技革命，為汽車行業(yè)創(chuàng)造了新的發(fā)展空間。

近期，北汽集團(tuán)已正式組建了北京汽車研究總院新技術(shù)研究院（以下簡稱“新技術(shù)研究院”），專項致力于智能化、電動化、輕量化、互聯(lián)網(wǎng)化等前瞻性汽車領(lǐng)域的深入研發(fā)。北汽集團(tuán)開始發(fā)力未來新技術(shù)的競爭和突破，是北汽集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的新布局。

汽車新技術(shù)，未來汽車發(fā)展的角力點

伴隨著汽車市場競爭日趨激烈，傳統(tǒng)汽車制造業(yè)正依托互聯(lián)網(wǎng)思維、智能制造，謀求新的發(fā)展空間。國外大的汽車跨國公司已經(jīng)在無人駕駛方面取得了階段性成果，但國內(nèi)汽車企業(yè)在這方面才剛剛起步，進(jìn)入競相發(fā)展的新時期。

成立后的新技術(shù)研究院將以深化新技術(shù)研發(fā)、提高研發(fā)能力、實現(xiàn)新技術(shù)創(chuàng)新突破。

據(jù)了解，北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院將圍繞“智能化與電動化”“輕量化與互聯(lián)網(wǎng)化”兩大板塊從事業(yè)務(wù)開發(fā)。根據(jù)規(guī)劃，新技術(shù)研究院將在今年內(nèi)開始運營。在“十三五”期間，完成車用智能操作系統(tǒng)、眾籌設(shè)計交互平臺、新概念全輕量化智能整車開發(fā)以及整車全生命周期的生態(tài)系統(tǒng)開發(fā)，發(fā)展成長為國內(nèi)智能汽車領(lǐng)軍企業(yè)。

加速企業(yè)轉(zhuǎn)型，北汽集團(tuán)布局研發(fā)能力建設(shè)

北汽集團(tuán)作為世界500強(qiáng)企業(yè)，提升制造服務(wù)比重，對順應(yīng)首都功能新定位、實現(xiàn)未來發(fā)展至關(guān)重要。

北汽集團(tuán)將以研發(fā)體制改革為突破口，實現(xiàn)從一般要素驅(qū)動的傳統(tǒng)汽車企業(yè)，向致力資源驅(qū)動的創(chuàng)新型企業(yè)的轉(zhuǎn)變。

2014年，北汽集團(tuán)提出由傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展戰(zhàn)略，同時結(jié)合京津冀一體化國家戰(zhàn)略，逐步將傳統(tǒng)制造的重心向河北等地轉(zhuǎn)移。北京現(xiàn)代第四工廠落戶滄州、自主品牌建設(shè)黃驊基地，都是北汽集團(tuán)貫徹“京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略”，“騰籠換鳥”式的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)升級，實現(xiàn)由制造型企業(yè)向制造服務(wù)型企業(yè)和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型的“鳳凰涅槃”。

近年，北汽集團(tuán)在北京已經(jīng)形成了由一個研發(fā)基地和所屬重點企業(yè)研究院所組成的北汽自主研發(fā)體系，初步建成了自主品牌乘用車、越野車、商用車、新能源汽車、動力總成的研發(fā)能力。今年3月，北京汽車股份有限公司與戴姆勒集團(tuán)獨立全資子公司MBtech公司合資成立了 “北汽德奔”汽車技術(shù)中心，進(jìn)一步支持北京汽車自主品牌通過對奔馳技術(shù)的轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)對標(biāo)國際一流、提升品質(zhì)與技術(shù)、完善創(chuàng)新能力，助力企業(yè)轉(zhuǎn)型。

北汽集團(tuán)正在以新思維、新戰(zhàn)略去開創(chuàng)新格局、新未來，在踐行京津冀一體化國家戰(zhàn)略的過程中，探索著一條前瞻性的、可持續(xù)發(fā)展的新路徑。